Honda CBR500R CB500F CB500X ช็อกไพรซ์! ถล่มตลาดบิ๊กไบค์

จัดเต็ม! Honda ถล่มตลาดรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในเมืองไทย ด้วยการเปิดตัว 3 รุ่นใหม่ New 500 Series ระดับออปชันท็อปคลาส ได้แก่ New CBR500R , New CB500F และ New CB500X เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2564 ที่ผ่านมา

Honda เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ 3 รุ่นใหม่ นั่นก็คือ New CBR500R , New CB500F และ New CB500X ผ่านเฟสบุ๊คไลฟ์ของฮอนด้าเอง เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2564 เวลา 17.00 น. โดยมีการประกาศราคาแบบช็อกไพรซ์ ทั้ง 3 รุ่น ราคาเท่าเดิม ดังนี้ครับ

– New Honda CBR500R ปี 2021 มี 3 สี ได้แก่ สี Grand Prix Red, สี Sword Silver Metallic และสี Mat Gunpowder Black Metallic ราคา 219,800 บาท
– New Honda CB500F ปี 2021 มี 2 สี ได้แก่ สี Grand Prix Red และ สี Mat Axis Gray Metallic ราคา 214,700 บาท
– New Honda CB500X ปี 2021 มี 2 สี ได้แก่ สี Grand Prix Red, สี Pearl Organic Green และสี Mat Gunpowder Metallic ราคา 224,900 บาท ทั้ง 3 รุ่น ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อมทะเบียน+พ.ร.บ.

New 500 Series มาพร้อมคอนเซปต์ “For The Real One” ถ่ายทอดความเร้าใจสู่สาวกบิ๊กไบค์ตัวจริง ตื่นตาตื่นใจด้วยดีไซน์ที่ดูบึกบึนโฉบเฉี่ยว แรงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และออปชันที่ดีที่สุดในคลาส ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่ด้วย 3 โมเดลที่แตกต่างตามความต้องการของคนรุ่นใหม่ ประกอบด้วย New CBR500R สำหรับนักบิดสายสปอร์ตเต็มขั้น, New CB500F เน็กเก็ตไบค์ที่ออกแบบมาเพื่อสายสตรีทโดยเฉพาะ และ New CB500X แอดเวนเจอร์ไบค์สำหรับผู้รักการผจญภัย

ซึ่งการเปิดตัวในครั้งนี้ของฮอนด้า ได้สร้างความตกตะลึงให้กับวงการรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในเมืองไทยเป็นอย่างมาก เพราะว่าทั้ง 3 โมเดล New 500 Series ได้ติดตั้งโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับขนาดใหญ่ 41 มม. แบรนด์ SHOWA รองรับแรงกระแทกได้มากกว่า ให้การควบคุมที่เหนือชั้น พร้อมยกระดับความปลอดภัยด้วยดิสก์เบรกหน้าคู่ ทำงานร่วมกับระบบเบรก ABS ให้ประสิทธิภาพการเบรกเหมือนบิ๊กไบค์ระดับท็อป โดยในรุ่น New CBR500R และ New CB500F จะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมด้วยคาลิปเปอร์แบบ Radial Mount 4Pots ส่วนในรุ่น New CB500X จะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมคาลิปเปอร์แบบTwin Piston 2Pots ส่วนรูปโฉมดีไซน์ทั้ง 3 โมเดลยังคงเหมือนเดิมครับ

ขุมกำลังเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC , 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพลาข้อเหวี่ยงแบบ 180 องศา กระเดื่องวาล์วแบบโรลเลอร์ ใช้โซ่ราวลิ้นแบบซับเสียง สลักโซ่มีการเคลือบผิวด้วยวาเนเดียม ลดแรงเสียดทาน ป้องกันการสึกหรอ หม้อน้ำตัวใหม่เบาลง 100 กรัม ปริมาตรจริงอยู่ที่ 471 ซี.ซี. ให้พลังสูงสุด 47.56 แรงม้า@ 8,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 43 Nm.@6,500 รอบต่อนาที มี ASSIST & SLIPPER CLUTCH ให้ความประหยัดสูงสุดอยู่ที่ 28.6 Km./ลิตร พร้อมวางจำหน่ายตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปครับ

ติดตามข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ได้ที่นี่
https://guidebiker.com

เรื่องนี้ถูกเขียนใน รถมอเตอร์ไซค์ และติดป้ายกำกับ , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , คั่นหน้า ลิงก์ถาวร

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *