2020 BMW S1000RR แรงม้า 207 ตัว ท้าชน Panigale V4 CBR1000RR-R

เกาะติดความเคลื่อนไหวของ BMW ในการเตรียมแผนแนะนำรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุด นั่นก็คือ S1000RR โฉมใหม่ ปี 2020 ซึ่งจะเปิดตัวครั้งแรกในเมืองไทยอย่างเป็นทางการในงาน Motor Expo 2019 ระหว่างวันที่ 29 พ.ย. – 10 ธ.ค. 2562 นี้

2020 BMW S1000RR แรงม้า 207 ตัว ท้าชน Panigale V4 CBR1000RR-R

โดยเบื้องต้น BMW S1000RR ปี 2020 จะมี 2 สี ให้เลือกจับจองก็คือ สีแดง วางราคาค่าตัวไว้ประมาณ 870,000 – 900,000 บาท และอีกหนึ่งสีก็คือ สีไตรคัลเลอร์ (ขาว,น้ำเงิน,แดง) วางราคาค่าตัวไว้ประมาณ 900,000 – 950,000 บาท การเปิดราคาครั้งนี้ของ BMW นั้นจะเป็นการท้าชนกับ Ducati Panigale V4 โฉมใหม่ ปี 2020 ซึ่งเป็นโฉมเดียวกันกับ V4R นั่นเอง รวมถึงท้าชนกับ CBR1000RR-R ปี 2020 ที่กำลังจะมีการเปิดตัวเช่นกัน


2020 BMW S1000RR แรงม้า 207 ตัว ท้าชน Panigale V4 CBR1000RR-R

สำหรับ BMW S1000RR นั้น ความจริงแล้ว เปิดตัวไปแล้วตั้งแต่งาน EICMA Show 2018 ที่ผ่านมา แต่ว่ามาในช่วงปี 2562 นี้ เป็นการตรวจสอบค่าไอเสีย ค่ามลพิษต่างๆ ทำให้ S1000RR รุ่นใหม่ จะต้องมีการชะลอการเปิดตัวออกไป จนมาถึงช่วงงาน Motor Expo 2019 ล่าช้าจากต่างประเทศเกือบๆ 1 ปีเลยทีเดียว อย่างไรก็ตาม S1000RR โฉมเก่า ปี 2018-2019 นั้น หมดสต๊อกไปอย่างรวดเร็ว ซึ่งโฉมเก่าให้ความดุร้าย และเฉียบคมมากกว่าโฉมใหม่ อย่างเห็นได้ชัด ผู้คนชื่นชอบความเป็นฉลามร้ายของ S1000RR โฉมเก่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ต้องมาดูกันครับว่าโฉมใหม่นั้นจะโดนใจคนไทยมากน้อยแค่ไหน! ในงาน Motor Expo 2019 ปีนี้ครับ

2020 BMW S1000RR แรงม้า 207 ตัว ท้าชน Panigale V4 CBR1000RR-R           2020 BMW S1000RR แรงม้า 207 ตัว ท้าชน Panigale V4 CBR1000RR-R

สำหรับข้อมูลทางเทคนิคของ BMW S1000RR รุ่นใหม่ ปี 2020 นั้น เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์พ DOHC, 16 วาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ เป็นวาล์วไทเทเนียมทั้งหมด 16 ตัว เหมือนกับรุ่นเดิม ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อม ShiftCam หรือ ระบบวาล์วแปรผันให้พลังแรงม้า แรงบิดที่เพิ่มมากขึ้นในแต่ละรอบของเครื่องยนต์ ปริมาตรอยู่ที่ 999 ซีซี. กระบอกสูบxช่วงชัก เท่าเดิม 80 มม.x 49.7 มม. แต่มีการปาดฝาสูบลงเล็กน้อย เพิ่มกำลังอัดจาก 13:1 เป็น 13.3:1 ให้พลังแรงม้าสูงสุด 207 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที ซึ่งมากกว่าเดิมถึง 8 ตัวด้วยกัน แรงบิดสูงสุดทำได้ 113 Nm. ที่ 11,000 รอบต่อนาที ซึ่งเท่าเดิมกับโฉมเก่า  สรุปแล้ว S1000RR รุ่นใหม่ ปี 2020 มีแรงบิดที่ดีขึ้นตั้งแต่รอบต้นจนถึงรอบปานกลาง ส่วนแรงม้าสูงสุดในช่วงต้น ช่วงกลาง ดีขึ้น ไปชะลอตัวในช่วง 8,000 – 11,350 รอบต่อนาที อัตราการประหยัดเชื้อเพลิง ทำได้ 15.6 กม. ต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร เบาะนั่งมีความสูงอยู่ที่ 824 มม. น้ำหนักโดยรวมอยู่ที่ 197 กก. มี Upside Down หน้า ขนาดแกน 45 มม. มีโหมดในการขับขี่ 4 โหมดด้วยกัน ก็คือ RAIN (ขับขี่ขณะฝนตก), ROAD (ขับขี่แบบปกติ), DYNAMIC (ขับขี่แบบผสมผสาน) และ RACE (ขับขี่แบบลงสนาม) ทำให้เราสามารถขับขี่ตัวรถได้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

การปะทะกันระหว่าง BMW S1000RR ปี 2020 กับ Ducati Panigale V4 ปี 2020 รวมถึง Honda CBR1000RR-R ปี 2020 จะเป็นอย่างไรต่อไป ทางเรา Guidebiker.com จะรีบอัพเดทข่าวสารมาให้ทราบกันอย่างแน่นอนครับ

ที่มารูปภาพ www.cycleworld.com

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *